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RX-7とガリューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   光岡自動車  ガリュー
VS
360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
58 中古車掲載台数 13
  • マツダ RX-7 TYPE-R E/gコンプレッション平均8.05kPa・RAYS TE37SAGA SL 4型後期モデル

    本体価格
    478万円

  • マツダ RX-7 タイプRB FEEDフロントバンパー ADVAN Racing18inAW サンアイワークスマフラー HKSエアクリ Greddyインタークーラーパイプ TEIN車高調 パワーFC 社外カーボンサイド ガナドールミラー DefiメーターZD MOMOステ StradaナビETC

    本体価格
    564.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト SSR18インチ 社外アルミ RE雨宮マフラー クリフォードセキュリティ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    698万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプB 1500台限定車 純正BBS17インチAW レッドレザーシート AutoExeマフラー OHLINS車高調(純正サスショック有) 純正レッドキャリパー 保証書 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    997.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    497万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 最終6型 500台限定車 カーボン調インテリアパネル 専用デカール RE雨宮スリークライト マツダスピードウイング WedsSPORT18インチAW TEIN車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    728万円

  • マツダ RX-7 タイプRB オレンジ/ブラックIIカラー・

    本体価格
    749.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 最終モデル 運転席RECAROシート 社外フルエアロ TEIN車高調 SSR17アルミ キーレス

    本体価格
    578万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 

    本体価格
    880万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定 専用色サンバーストイエロー同色全塗装仕上済 オートエグゼ車高調ストリートスポーツサスキット(KIJIMA-SPEC) スポーツキャタライザー  マツダスピード製パネル/シフト/サイドレバー 新品タイヤ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    応談

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    195.9万円

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    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

関東
22
673.4万円
関西
8
699.8万円
東海
6
673.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
6
801.4万円
東北
2
463.5万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
720.8万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
5
182.6万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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ガリューの中古車を探す

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RX-7とガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   光岡自動車  ガリュー
289.8万円421.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1308 排気量(cc) 2488~3500
255~280 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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