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ムラーノとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとRX-7の中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   マツダ  RX-7
VS
18万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 259.8万円1520万円
RX-7の相場表を見る
136 中古車掲載台数 68
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 禁煙車 革シート 屋内保管

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ INFINITY純正クローム20インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期ディーラー整備3年走行無制限保証

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR スタイリッシュシルバーレザー アンコール 4WD 最終モデル カッパー色 シルバーレザーS

    本体価格
    43万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 1オーナー/記録簿/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビ Bカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD 検2年 BC ETC Bluetooth 純正ナビ AW

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    773万円

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    1520万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 雨宮仕様 5MT ツインターボ

    本体価格
    632万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
    657万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ TE37SL 17インチAW HKS車高調 MOMOステ

    本体価格
    463.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 屋内保管 後期型 走行39000km

    本体価格
    578万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    498万円

  • マツダ RX-7 アンフィニティ タイプRII エンジンO/H ならし済

    本体価格
    480万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA FEED 魔王スペック フルコンプリート

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 全車保証付

    本体価格
    477万円

関東
47
64.6万円
関西
17
53.7万円
東海
7
71.8万円
北海道
16
59.8万円
九州
14
63.3万円
東北
15
67.8万円
北陸・甲信越
11
54.9万円
中国
7
72.5万円
四国
2
44万円
地域別台数
関東
20
531万円
関西
10
546.6万円
東海
9
668.7万円
北海道
3
350万円
九州
4
614.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
512.3万円
中国
16
646.4万円
四国
3
459.3万円

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ムラーノとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   マツダ  RX-7
297.2万円499.7万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2488~3498 排気量(cc) 1308
170~260 最高出力(馬力) 255~280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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