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カローラツーリングとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  RX-7
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
1583 中古車掲載台数 75
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シート&ステアヒーター メーカーナビTV

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置・ドラレコ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /1オーナー/禁煙車/9インチコネクトナビ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ付き

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DA・バックモニター

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetoothナビ Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    232万円

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    473.8万円

関東
455
201.9万円
関西
237
206.1万円
東海
227
203.7万円
北海道
70
210.4万円
九州
209
209万円
東北
111
218.7万円
北陸・甲信越
95
214.6万円
中国
118
201.9万円
四国
61
209.4万円
地域別台数
関東
36
603.1万円
関西
9
652.7万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
15
691.3万円
四国
2
540.5万円

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カローラツーリングとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  RX-7
197.6万円338.8万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1196~1986 排気量(cc) 1308
98~170 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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