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マカンとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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マカンとMS-8の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  MS-8
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
571 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD カーマインレッド

    本体価格
    362万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 1オーナー OP281 キャララホワイト エクステンデッド黒レザーPKG 18way電動シート 911Turbo純正21AW エクステリアPKG ベンチレーション カーボンインテリアPKG BOSEサラウンド レーンキープ PDLS Plus

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2.0ターボエンジン7速PDKパドルS4WD黒革コンビシートナビTVバックサイドカメラクルーズコントロールパワーシート電動Rゲートブラックキャリパー5スポークAWアイドリングストップ走行5万K台

    本体価格
    213万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD V6ツインターボ パノラマSR 黒革 14wayメモリーシート シートヒーター 3ゾーンAC PCMナビ社外地デジ Bカメラ&PAS ACC&LDW PDLSバイキセノンHL エントリーD 電動Rゲート 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    354.5万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン ベースグレード 1オーナー 21AW ベージュ革 18wayシート

    本体価格
    739.9万円

  • ポルシェ マカン 4 4WD ルーフシートベンチスポクロマトリクス

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポーツクロノPKG エクステリアPKG パノラマサンルーフ OP21インチAW ティンテッドテールライト 2025年モデル 新車保証付き

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ・パワーバックドア・シートヒーター・クルコン・全周囲カメラ・ハーフレザーシート・コーナーセンサー

    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    59万円

関東
233
574.7万円
関西
104
706.1万円
東海
90
777.1万円
北海道
23
563.3万円
九州
55
738.3万円
東北
13
720.6万円
北陸・甲信越
22
593.8万円
中国
27
601.5万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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マカンとMS-8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  MS-8
998万円1525万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
--- 排気量(cc) 1995~2496
340~584 最高出力(馬力) 160~200
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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