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マカンとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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マカンとMS-8の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  MS-8
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
549 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM LED 21AW

    本体価格
    849.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーインテリア 20AW ACC 1オーナー

    本体価格
    709.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 赤レザーシート!!フルセグTV!!Bカメラ!!

    本体価格
    299.8万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 1年間走行距離無制限保障 PDLS エントリー&ドライブ スポーツクロノ BOSEサウンド PASM 21インチターボデザインホイール アルカンターラルーフ ジェットブラックメタリック

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD フルセグナビ バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    339万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 新品タイヤ パノラマルーフ 純正20インチAW アダプティブエアサスペンション スポーツクロノPKG 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ マカン ファースト エディション (レザーパッケージ装着車) PDK 4WD スポーツクロノパッケージ/エクステリアパッケージ/オプション19インチアルミホイール/レーダークルーズコントロール/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/Bluetooth接続/純正ナビ/

    本体価格
    452.2万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD コンフォートシート/プライバシーガラス

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル パノラマルーフシステム ポルシェエレクトリックスポーツサウンド 20インチMacanSホイール 電動充電ポートカバー プライバシーガラス

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD/純正フルセグSDナビ/パワートランク/ドラレコ/純正AW有りBガイド付モニター・Sモニター/ETCコーナーセンサー/スポーツクロノPKG/R8年1月天張張り替済

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
240
571.1万円
関西
100
682.4万円
東海
93
710.9万円
北海道
19
635.7万円
九州
39
690.3万円
東北
10
532.9万円
北陸・甲信越
17
708.9万円
中国
24
583.8万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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マカンとMS-8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  MS-8
862万円1525万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2893 排気量(cc) 1995~2496
265~584 最高出力(馬力) 160~200
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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