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スペーシアベースとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   マツダ  MS-8
VS
89.8万円178.9万円
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中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
442 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 車検整備付 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フォグランプ 後席両側スライドドア シートヒーター ロールサンシェード アイドリングストップ

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルフラット マルチボード カスタム

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 夏冬タイヤ/パワースライドドア/ナビ/Bruetooth/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラPKG 電動スライドドア 前後ブレーキサポート リアパーキングソナー アダプティブクルコン オートライト&オートハイビーム LED シートヒーター&リフター アルミ ルーフレール

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当社試乗車使用 禁煙車 オートエアコン スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ サポカー

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車未登録車/メーカーオプション全方位カメラパッケージ/右側パワースライドドア/両側スライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/アダプティブクルーズコントロール/ルーフレール

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス仕様車・全方位カメラパッケージ・リアドア右側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・ルーフレール・アダプティブクルーズコントロール・リアパーキングセンサー

    本体価格
    146万円

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    59万円

関東
113
140.6万円
関西
65
142.4万円
東海
47
138.8万円
北海道
30
154.4万円
九州
72
141.6万円
東北
45
152.3万円
北陸・甲信越
31
143.6万円
中国
27
139.5万円
四国
12
143.4万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MS-8の中古車を探す

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スペーシアベースとMS-8のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  MS-8
139.5万円174.5万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
658 排気量(cc) 1995~2496
52 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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