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グレイスとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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グレイスとMS-9の中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  MS-9
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
225 中古車掲載台数 3
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・クルコン・シートヒーター・ETC・Pスタート・LED・ミラーウインカー・ミラーヒーター・VSA・ワイパーデアイサー・業販可

    本体価格
    73万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング HondaSENSING 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC シートヒーター パドルシフト コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW サイドバイザー

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 車検整備付 禁煙車 ナビ バックカメラ ステリモ クルコン LEDヘッドライト オートライト Pスタート スマートキー×2 横滑防止 パドルシフト SRSエアバッグ アクセサリーソケット マットバイザー

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ETC付き

    本体価格
    43万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー/衝突軽減CTBA/フロントガラス熱線/横滑防止/前席シートヒータ/サイドミラーヒータ/前後ドラレコ/ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD/Bカメラ/フォグ/オートライト/クルコン

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX HDDナビ ETC 半革シート 禁煙車 1オーナー 地デジ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 16AW ウィンカーミラー ステアリモコン LEDライト オートクルーズ シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX /衝突被害軽減ブレーキ/純正ドライブレコーダー/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正16AW/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX Gathersメモリーナビ(VXM-152VFi) ETC IR

    本体価格
    87.9万円

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    応談

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    138万円

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
75
98万円
関西
26
98.3万円
東海
10
83.9万円
北海道
19
100.3万円
九州
35
90.5万円
東北
29
90.1万円
北陸・甲信越
12
100.6万円
中国
12
84.1万円
四国
7
92.5万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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MS-9の中古車を探す

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グレイスとMS-9のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  MS-9
175万円265万円 新車時価格 275万円414万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1496 排気量(cc) 2494~2954
110~132 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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