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エクリプスクロスとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとMS-9の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  MS-9
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
412 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 2.2DT G 4WD レーダークルーズ

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ 黒革シート フルエアロ ルーフレール 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ e-アシスト シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ LED ETC

    本体価格
    245.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8インチメモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール USBポート Bluetooth LEDヘッドライト フルセグTV パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    205.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    242.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 USBポート クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ AC1500W電源 ブラック内装

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲モニター/シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動BT残存92パーセント AC100V電源 電温ヒーター 禁煙  サンルーフ 純正スマホ連携ナビ 全方位カメラ 電動シ-ト 電動リアゲ-ト 後側方検知 障害物センサ マイパイロット ワンオ-ナ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    259.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 メーカー8型ナビTV

    本体価格
    242.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    137万円

関東
110
270.3万円
関西
44
306.5万円
東海
82
258.8万円
北海道
37
288.3万円
九州
24
268.2万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
48
273.7万円
中国
10
293.5万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとMS-9のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  MS-9
253.1万円465.1万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1498~2359 排気量(cc) 2494~2954
128~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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