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セレナとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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セレナとMS-9の中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MS-9
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
8536 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID クロスギアパッケージ 衝突被害軽減システ

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ フリップダウンモニター インテリジェントルームミラー 全方位カメラ ドラレコ 両側パワスラ ワイヤレス充電 ETC2.0 プロパイロット アダプティブヘッドライトシステム 禁煙

    本体価格
    405.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ フリップM 両自動D Bカメラ ETC

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 9インチナビTV

    本体価格
    331.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    147.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動ドア 8型純正ナビ 後席モニター Bluetooth バックカメラ DVD再生 フルセグ CD HIDライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    23万円

  • 日産 セレナ 2.0 X クルーズコントロール 純ナビ クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正8型ナビ フリップダウンモニター フルセグTV アラウンドビューモニター ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト レーンキープアシスト シートバックテーブル

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
2491
192.6万円
関西
1435
183.1万円
東海
1142
217.8万円
北海道
410
164.6万円
九州
1074
179.1万円
東北
696
172万円
北陸・甲信越
625
188.3万円
中国
413
203.1万円
四国
250
189.7万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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セレナとMS-9のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MS-9
271.9万円503.6万円 新車時価格 275万円414万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1433~1997 排気量(cc) 2494~2954
98~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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