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セレナとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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セレナとMS-9の中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MS-9
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
9369 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライドドア HID HDDナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth  アイドリングストップ ETC オートエアコン アルミ スマ-トキ- プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 

    本体価格
    352万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正SDナビ Bモニター フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID 

    本体価格
    60万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ 両側電動扉 プロパイロット デジタルインナーミラー ETC 衝突被害軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー ブラインドスポットモニター オートライト LEDヘッド

    本体価格
    211.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 両側電動スライドドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー 後方車輛検知 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 試乗車 両側オートスライドドア

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    47万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー

    本体価格
    222万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙 エマージェンシー 純正9インチSDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド LED クルコン ドラレコ インテリジェントキー アイドリングストップ ロールサンシェード 純正アルミ 保証書

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
2948
211.7万円
関西
1587
198.9万円
東海
1337
229.8万円
北海道
408
178.5万円
九州
1174
190万円
東北
622
197.5万円
北陸・甲信越
571
198.8万円
中国
469
222.9万円
四国
253
208.2万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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セレナとMS-9のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  MS-9
271.9万円521万円 新車時価格 275万円414万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1433~1997 排気量(cc) 2494~2954
98~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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