| マツダ MS-9 | スバル WRX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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137万円～168万円
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中古車相場 |
92万円～939万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 463台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MS-9 | スバル WRX | |
|---|---|---|
| 275万円～414万円 | 新車時価格 | 610.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4925×1795×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1825×1465 |
| 2494～2954 | 排気量(cc) | 2387 |
| 200 | 最高出力（馬力） | 275 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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パーソナル志向を強めたビッグサルーン ’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI／タイプII 、30タイプII I／タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。（1991.10） |
解説 |
6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売 スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー＆フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。（2026.4） |
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