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MS-9とスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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MS-9とスペーシアの中古車情報を比較する

マツダ  MS-9   スズキ  スペーシア
VS
137万円168万円
MS-9の相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
4 中古車掲載台数 14701
  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 4WS・ノーマルボルドーマイカ・V6

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチナビ 全方位カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    206万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正メモリーナビ装着車

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 1年保証 パワースライドドア レーダーブレーキ 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    29万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ※高松店限定車※届出済未使用車/禁煙車/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/オートクルーズコントロール/レーンキープ機能/シートヒーター/サーキュレーター付

    本体価格
    178.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポートII 両側Pドア レーダークルーズ レーンアシスト レーンアラート ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー フォグLED 禁煙車 新車保証書

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD プッシュスタートボタン ステアリングリモコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ 運転席助手席シートヒーター オートエアコン 電動格納ドアミラー ABS

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    146万円

関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
153万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3042
131.7万円
関西
2184
137.1万円
東海
1971
133.9万円
北海道
646
148.5万円
九州
2562
133.4万円
東北
1447
144.4万円
北陸・甲信越
1092
129.4万円
中国
1101
131.3万円
四国
656
132.9万円

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マツダ  MS-9   スズキ  スペーシア
275万円414万円 新車時価格 153万円219.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4925×1795×1380 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2494~2954 排気量(cc) 657~658
200 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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