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フリード+とカペラを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とカペラの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  カペラ
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
911 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール LED 禁煙車

    本体価格
    221万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル デモカー・禁煙車・ワンオーナー車・

    本体価格
    237.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車 1年保証付 禁煙車 ナビ リヤカメラ ワンセグ Bluetoothオーディオ 追突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト  シートヒーター スマートキー

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD再生 BT スマートキー×2 プッシュスタート LEDヘッドライト Wシートヒーター Wパワースライドドア ハーフ革シート ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    125.9万円

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    123.5万円

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    本体価格
    応談

関東
360
170.5万円
関西
109
165.1万円
東海
123
185.8万円
北海道
37
203.2万円
九州
88
164.5万円
東北
72
160.8万円
北陸・甲信越
45
163.9万円
中国
51
164.8万円
四国
26
185万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フリード+とカペラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  カペラ
190万円321.5万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1496 排気量(cc) 1839~1998
110~131 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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