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フリード+とカペラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  カペラ
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
935 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 禁煙 アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ DVD CD再生 CD録音 フルセグTV  bluetooth  両側電動スライドドア バックカメラ ETC ワンオーナー 二年保証 認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア フルセグナビ バックモニター ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    183.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動スライドドア リアカメラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 後期型 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム 運転支援システム レーダークルーズコントロール 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ライトレベライザー ETC

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ・ナビ・ETC・両側電動スライドドア・アル

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-194VFi BTオーディオ TV リヤカメラ DVD ETC LEDライト  両側電動ドア クルコン アルミ サイドSRS スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 両側パワースライド 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア LEDライト スマートキー レーダークルコン 車線逸脱警告 当店下取り車

    本体価格
    156万円

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    応談

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    123.5万円

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    158万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

関東
358
172万円
関西
109
156.4万円
東海
122
183.2万円
北海道
54
192万円
九州
105
172.1万円
東北
70
158.8万円
北陸・甲信越
40
166.2万円
中国
49
160.3万円
四国
28
175万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フリード+とカペラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  カペラ
190万円321.5万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1496 排気量(cc) 1839~1998
110~131 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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