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デリカミニとカペラを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとカペラの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  カペラ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
2307 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 4WD 障害物センサー フォグランプ 純正アルミホイール ステアリングリモコン クルーズコントロール バックカメラ オートライト 寒冷地仕様 前席シートヒーター

    本体価格
    214.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD メーカー保障付マイパイロット全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ 両側電動スライドドア MI‐PILOT

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 マイパイロット/前後ソナー 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ ハンズフリースライド リアサーキュレーター

    本体価格
    238.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    217.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    205.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ・届出済未使用車・2WD・CVT・ツートン・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 2.0 リミテッド 純正5速 CB2MS 走行62000キロ 13インチアルミ フェンダーミラー 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

関東
469
210.5万円
関西
387
203.9万円
東海
367
206.7万円
北海道
146
227.9万円
九州
259
204.4万円
東北
186
216.3万円
北陸・甲信越
150
216.9万円
中国
226
203.7万円
四国
117
189.2万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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デリカミニとカペラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  カペラ
196.5万円290.7万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
659 排気量(cc) 1839~1998
52~64 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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