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ミニクロスオーバーとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとカペラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  カペラ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ アクティブCC Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンライト 50台限定モデル

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 検二年 社外ナビ バックモニター TV ETC

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 105kw 143馬力(カタログ値) ETC 17インチ

    本体価格
    58.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINI VISUAL BOOST付 ミントPKG・ブラックデザインPKG

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ブラウンレザー シートヒーター ACC ETC ピクニックベンチ インテリジェントセーフティ パワーシート コンフォートアクセス ドライビングモード 18AW パワーゲート

    本体価格
    259.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー リフトアップ ナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ6速マニュアル車 17インチアルミ

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ストラーダナビ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ バックカメラ ETC ツートンカラー 純正16インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    16.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 2トーンルーフ ETC ドライブレコーダー 純正16インチAW

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

関東
325
172万円
関西
155
192.9万円
東海
174
179.8万円
北海道
75
145.7万円
九州
89
150.1万円
東北
56
156.7万円
北陸・甲信越
54
192.6万円
中国
49
159.2万円
四国
26
177.9万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとカペラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  カペラ
335万円647万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1839~1998
102~306 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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