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ゴルフとカペラCGを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとカペラCGの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  カペラCG
VS
18.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 ---
カペラCGの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション ナビ 地デジTV ハンズフリーフォン ブルートゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー LEDマトリックスヘッドライト デジタルメーター DCC 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙車 フルセグナビ Bカメラ フルノーマル

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 7.5型 LEDヘッドライト 液晶メーター 9.2インチCarplay対応純正ナビ CD/DVD ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ スマートキー ACC レーンキープアシスト 純正17インチアルミホイール CPO認定中古車

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ・TV Apple CarPlay

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーションシステム LEDマトリックスヘッドライト ACC ETC2.0 純正ドライブレコーダー(前後) レーンチェンジアシストシステム リヤトラフィックアラート

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ マフラー・エアクリ・ECU

    本体価格
    178.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン AUTO HOLD機能 純正16インチアルミホイール MTモード フロント&バックフォグ 社外ナビ&tv&バックカメラ ISOFIX 下取り車 禁煙車 修復歴無車 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ テクノロジーP 18インチ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6速マニュアルトランスミッション

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラCG 2.0 4WS 絶滅危惧種 純正5速 走行68000キロ GDEA

    本体価格
    78万円

関東
452
267.9万円
関西
182
265.7万円
東海
139
266.8万円
北海道
35
218.6万円
九州
91
220.9万円
東北
59
232.8万円
北陸・甲信越
69
249万円
中国
53
232.3万円
四国
26
244.3万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフとカペラCGのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  カペラCG
291.6万円792.8万円 新車時価格 157.4万円193.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1690×1375  他
999~1984 排気量(cc) 1789~1998
110~333 最高出力(馬力) 82~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

高い空力性能を誇るスタイルが魅力

4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。(1989.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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