プジョー 508SW | マツダ カペラカーゴ | |
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VS | ||
36万円~540万円
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中古車相場 |
39万円~68万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 508SW | マツダ カペラカーゴ | |
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442万円~756.6万円 | 新車時価格 | 156.9万円~237.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1690×1430 他 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 1597~1998 |
177~180 | 最高出力(馬力) | 61~150 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6) |
解説 |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2) |
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現在カーセンサーでは508SWの中古車は45台、カペラカーゴの中古車は3台掲載しています。
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