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アテンザワゴンとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとカペラワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  カペラワゴン
VS
28.8万円244.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円59万円
カペラワゴンの相場表を見る
353 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT マツダコネクトナビ バックカメラ 白革シート シ-トヒ-タ- スマ-トブレ-キサポート クルーズコントロール HUD ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    143.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 後期 BOSEサウンド 黒革 マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 バックカメラ 電動シート シートメモリー ヘッドアップディスプレイ BSM シートヒーター ステアリングヒーター LED

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン 踏み間違い 衝突軽減ブレーキ BSM LEDヘッドライト LEDフォグ フルセグTV付純正ナビ バックカメラ 純正19インチアルミ

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDライト 純正アルミホイール 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミ 純正SDナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグ LEDヘッドライト ルーフレール MTモード付 ETC

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 シート・ステアヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ メモリーシート パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBT音楽Bカメラ/ヒーター付き本革パワーシート/レーダークルーズ/スマートインETC/ステアリングヒーター/LEDライト/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/アドバンストキー/19アルミ/

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    149.9万円

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  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
125
102.2万円
関西
44
97.9万円
東海
76
82.4万円
北海道
22
145万円
九州
22
92.9万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
16
110万円
中国
19
102.8万円
四国
5
113.7万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  カペラワゴン
250万円419万円 新車時価格 171万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1997~2488 排気量(cc) 1839~2496
155~190 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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