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ノートオーラとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカペラワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  カペラワゴン
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 54.8万円59万円
カペラワゴンの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    243.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー 追従クルーズコントロール ステアリングヒーター パワーシート デジタルミラー ワイヤレス充電 ETC2.0 純正17AW

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート プロパイロット SOSコール

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 ワンオーナー BOSE 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 エマージェンシーブレーキ レーンキープ LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター USBポート 純正AW

    本体価格
    220.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ピュアホワイトパールQAC 純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー ドラレコ ETC LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン 純正17インチAW デジタルインナーミラー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元社用車/プロパイロット/ETC2.0 全周囲モニター/スマートルームミラー/LEDヘッドライト/Bluetooth/USB/フルセグTV/HDMI/ハイビームアシスト/アダプティブライト/衝突軽減装置/

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 県外仕入 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI接続 USB接続 ETC シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    187万円

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  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
546
242.5万円
関西
251
246.6万円
東海
321
237.8万円
北海道
69
273.4万円
九州
304
246.1万円
東北
114
238.7万円
北陸・甲信越
107
240万円
中国
90
244.8万円
四国
48
238.6万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カペラワゴンの中古車を探す

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ノートオーラとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  カペラワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 171万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1198 排気量(cc) 1839~2496
82 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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