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アコードとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  センティア
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 38万円175万円
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317 中古車掲載台数 12
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 修復歴無 TEIN車高調 MOMOステ レカロ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    445.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR フルノーマル 純正17AW 純正レカロシート

    本体価格
    141万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX PWシート/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    332.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限エアロ/Rスポイラー/鍛造AW/ナビBモニ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR クスコ車高調 ワーク18インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 本革シート 外17AW インターナビ Bカメラ

    本体価格
    41.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー 8インチナビ ドラレコ シ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX :新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    98万円

関東
108
241.3万円
関西
38
278.5万円
東海
57
359.5万円
北海道
6
214.4万円
九州
34
343.8万円
東北
30
361.8万円
北陸・甲信越
16
354万円
中国
14
313.3万円
四国
14
263万円
地域別台数
関東
3
61.3万円
関西
2
58.9万円
東海
2
109.4万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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アコードとセンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マツダ  センティア
544.9万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1993 排気量(cc) 2954
147 最高出力(馬力) 160~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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