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N-WGNとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとセンティアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  センティア
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 48万円175万円
センティアの相場表を見る
5628 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/HID/

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ運転席シートヒータ ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタムL・ターボホンダ 衝突回避システム・Bluetoothナビ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ バックカメラ・ワンセグTV/ナビ・ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 下取直売雹害車ワンオーナーナビTVETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 車検8年9月 未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ フルセグ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ 禁煙車 リアカメラ Bluetooth

    本体価格
    68.9万円

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    98万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

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    48万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

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    175万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    49万円

  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 社外ナビ・フルセグTV・キーレス

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

関東
1322
91万円
関西
733
103.5万円
東海
803
94万円
北海道
367
100.6万円
九州
835
89.7万円
東北
478
95万円
北陸・甲信越
485
95.4万円
中国
377
88.9万円
四国
228
93.8万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
69.9万円
東海
2
94.4万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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N-WGNとセンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  センティア
120.4万円197万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
58~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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