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フリード+とセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  センティア
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
916 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-224VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ミュー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビ 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    222万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正SDナビテレビ・バックカメラ・左右パワースライド・シートヒーター・ヒーテッドドアミラー・エンジンスターター・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ETC・

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビフルセグTV パワースライドドア ホンダセンシング ハーフレザーシート 革巻きステアリング シートヒーター LEDオートライト ウィンカーミラー 純正ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ/バックモニター/クルコン

    本体価格
    116.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Fドラレコ シートヒーター LEDライト 両側Pスライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール ABS スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 9インチナビ&バックカメラ 両側パワスラ ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブクルコン オートライトLEDヘッド&LEDフォグ ナビ連動前後ドラレコ フルセグ Bluetooth対応 LKAS CMBS 路外逸脱抑制機能

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続可 ホンダセンシング

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 R4/6以降モデル ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキシステム ESC ETC 電動格納ミラー プッシュスタート ABS BT接続可 オートライト

    本体価格
    157万円

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    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    149.9万円

関東
359
169.7万円
関西
110
164.8万円
東海
120
182.8万円
北海道
42
205.2万円
九州
93
165.9万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
46
163万円
中国
49
162.5万円
四国
24
185.3万円
地域別台数
関東
1
169.8万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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フリード+とセンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  センティア
190万円321.5万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1496 排気量(cc) 2954
110~131 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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