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GLAクラスとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  センティア
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
610 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/純正ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー付きレーザー&レーダー探知機/ETC/置く充電/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/LEDライト/ETC/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    475.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションパッケージ 禁煙車 レーダークルーズ AppleCarPlay 全周囲カメラ 純正ナビ 電動リアゲート アンビエントライト LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    381.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ETC ナビ ドラレコ 本革シート バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    207.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 360度カメラ・パーキングアシスト

    本体価格
    568.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    334万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/カーボンルックインテリアトリム/プライバシーガラス/20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    419.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    441.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    488.7万円

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    本体価格
    128万円

関東
240
365.1万円
関西
110
369.3万円
東海
75
353.2万円
北海道
44
255.1万円
九州
41
290.3万円
東北
27
373万円
北陸・甲信越
38
370.5万円
中国
23
349.7万円
四国
12
297万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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GLAクラスとセンティアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  センティア
495万円806万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1331~1949 排気量(cc) 2954
136~150 最高出力(馬力) 160~205
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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