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カムリとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  センティア
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
697 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GRエアロWORK19AW車高調外4本出しマフラーパノラマルーフ外LEDテール外3眼LEDヘッドBSM純正DオーディオナビTVBカメラ黒革シートシートヒーターTセーフティ外ドラレコ付きDインナーミラー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期型/禁煙車/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/黒本革/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/バックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正9型ナビ パノラマモニター  JBL

    本体価格
    421.3万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ディグニスエディション USDM/エアサス/ベージュレザーシート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD ミラーキャスト 衝突軽減 ETC Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙/パノラマルーフ/JBLサウンドシステム/BSM/黒本革/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/メーカーオプションSDマルチナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正9型DAナビ 黒革 シートヒーター 禁煙車 DVDデッキ BSM HUD バックカメラ 追従クルコン 前後ドラレコ ETC セーフティセンス 衝突軽減 パワーシート LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 純正8型ナビ JBLサウンド バックカメラ セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

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関東
168
740.6万円
関西
91
285.1万円
東海
135
268.5万円
北海道
19
278.2万円
九州
103
267.6万円
東北
57
295.9万円
北陸・甲信越
27
288.7万円
中国
65
260.6万円
四国
32
308.2万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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カムリとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  センティア
329.4万円468.2万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2487 排気量(cc) 2954
178 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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