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デリカミニとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  トリビュート
VS
128万円359.1万円
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中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
2131 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 G 社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム KENWOOD製メモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC マイパイロット ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ルーフレール リアサーキュレーター ターボ車

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 ナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    183.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 両側パワースライド マイパイロット デジタルミラー ルームミラー全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター スマートキーX2 パドルシフトAT LEDライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 4WD 純正9インチナビ ルーフレール サイドデカール ETC 片側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー 当店下取り車

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ・フルセグ・Bluetooth・全方位モニター・衝突軽減ブレーキ・マイパイロット・前後ドラレコ・デジタルインナーミラー・シートヒーター・ハンドルヒーター・ハンズフリーパワスラ

    本体価格
    225.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 衝突回避ブレーキシステム禁煙車ナビワンセグTV全方位モニタープッシュスタートスマートキークルーズコントロール盗難防止システム衝突安全ボディパドルシフトシートヒーターステアリングヒーターETCドラレコ

    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突防止機能 左側電動スライドドア LEDヘッドランプ サーキュレーター タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
407
214.1万円
関西
337
201.7万円
東海
254
206.3万円
北海道
201
224.4万円
九州
242
208.5万円
東北
203
214.1万円
北陸・甲信越
175
214.1万円
中国
195
204.1万円
四国
117
189.7万円
地域別台数
関東
3
78.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとトリビュートのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  トリビュート
196.5万円290.7万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
659 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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