| アバルト 124スパイダー | マツダ ファミリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
248万円～535万円
124スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ファミリアの相場表を見る |
| 77台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 124スパイダー | マツダ ファミリア | |
|---|---|---|
| 388.8万円～437.4万円 | 新車時価格 | 100.8万円～163.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1695×1405 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1323～1839 |
| 170 | 最高出力（馬力） | 85～135 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～18.4km/L |
|
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる（2016.10） |
解説 |
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994（H6）年からNEO（ネオ）を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。（1996.10） |
124スパイダーとファミリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！124スパイダーとファミリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は77台、ファミリアの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
