ホンダ アクティバン | マツダ ファミリア | |
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VS | ||
4.9万円~178.8万円
アクティバンの相場表を見る |
中古車相場 |
91万円
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391台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アクティバン | マツダ ファミリア | |
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104万円~135.5万円 | 新車時価格 | 100.8万円~163.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1695×1405 |
656 | 排気量(cc) | 1323~1839 |
45~53 | 最高出力(馬力) | 85~135 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.2~17km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~18.4km/L |
高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6) |
解説 |
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10) |
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