サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スペイドとファミリアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スペイドを選択
  3. 3. ファミリアを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スペイドとファミリアの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  ファミリア
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 88万円
ファミリアの相場表を見る
816 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ&AW 純正ナビ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・Bカメラ・禁煙・地デジ・スマキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD 禁煙車 スタッドレス

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 左側電動スライド ETC CD ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビTV・Bluetooth・モデリスタエアロ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリア インタープレーX ワンオーナー BG5S 走行54000キロ ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

    本体価格
    178万円

  • マツダ ファミリア ベース 

    本体価格
    143万円

  • マツダ ファミリア XG 1オーナー パワステ・エアコン 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ファミリア グランドエクストラ 記録簿3枚 保証書 取説 5ドアハッチバック

    本体価格
    145万円

関東
237
53.6万円
関西
91
50.5万円
東海
128
53.6万円
北海道
59
65.6万円
九州
90
56万円
東北
74
54.6万円
北陸・甲信越
74
54.9万円
中国
44
63.5万円
四国
19
54.8万円
地域別台数
関東
4
145.8万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145万円
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

ファミリアの中古車を探す

スペイドとファミリアの比較トップへ

スペイドとファミリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  ファミリア
145万円224.4万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
1329~1496 排気量(cc) 1323~1839
95~109 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スペイドとファミリアの比較トップへ

スペイドやファミリアと他の車種を比較してみる

 

スペイドとファミリアの比較トップへ

スペイドファミリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スペイドファミリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスペイドの中古車は816台、ファミリアの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スペイド、ファミリアの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet