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フリードとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ファミリアセダン
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
5380 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Bluetoothオーディオ ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング LEDヘッドライト クルーズコントロール ビルトインETC オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証 Sパッケージ 両側パワスラ ナビTV LED 夏冬タイヤ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ Pスタート シートヒーター DVD ETC Bluetooth バックカメラ ミラーヒーター クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 社外アルミ オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保障ワンオーナ禁煙車9インチ純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ DVD CD Rカメラ ミージュックラック ブルートゥース スマートキー 両側電動スライドドア 運転席&助手席シートヒーター  コンフォートビューパッケージ LED ETC 禁煙車

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ナビ TV ETC Bカメラ シートヒーター 両側電動スライドドア ドラレコ コーナーセンサー レーダークルー

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

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    188万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    25.2万円

関東
1723
188万円
関西
899
216.8万円
東海
821
225.8万円
北海道
141
193.1万円
九州
749
201.4万円
東北
312
178.4万円
北陸・甲信越
329
220.7万円
中国
256
209万円
四国
150
205.4万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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フリードとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  ファミリアセダン
250.8万円360.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1496 排気量(cc) 1323~1998
106~118 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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