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フリードハイブリッドとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
14.9万円244万円
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中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
491 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア 合皮コンビシート 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト 純正15AW

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア スマートキー ハーフ革シート クルーズコントロール 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ 2列目キャプテンシート 3列シート6人乗り

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリードハイブリッド車 パワステ・パワーウィンドウ 3列シート ETC車載器 パワースライドドア 社外15インチアルミホイール カロッツェリアHDDナビ フルセグTV カーボン調ドアミラー デジタルメーター

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックモニター BTオーディオ USB接続 フリップダウンモニター 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア 7人乗り HIDライト 純正エアロ&アルミ

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDライト コーナーセンサー ドライブレコーダー前後 記録簿/取説有

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 純正HDDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール オートエアコン フルセグTV DVD CD録音

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正9インチナビ ETC ドライブレコーダー 純正後席モニター バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止装置 オートライト 電格ミラー クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    134.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人 メモリーナビ リアカメラ USB ワン

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
183
68.1万円
関西
71
77万円
東海
38
66.4万円
北海道
7
99.7万円
九州
92
73.9万円
東北
43
63.6万円
北陸・甲信越
25
115.3万円
中国
18
63万円
四国
14
74.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ファミリアアスティナ
214.9万円239.2万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
1496 排気量(cc) 1498~1839
88 最高出力(馬力) 91~135
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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