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RXとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 本革シート ETC

    本体価格
    312.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD LSS+ ナビ パノラミックビューモニター BSM HUD 純正Frドラレコ パワーシート パワーバックドア シートA/C ステアリングヒーター パドルシフト フルセグ CD DVD ETC2.0

    本体価格
    475万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    502.1万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    492.2万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 7人乗り 黒革 サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    438万円

  • レクサス RX 350h バージョンL パノラマルーフ デジタルミラー 本革

    本体価格
    709.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 全周囲モニター BSM サンルーフ シートヒーター シートクーラー 後席シートヒーター 後席電動リクライニング AC100V ドラレコ ETC 後期モデル 純正20インチアルミ 追従クルコン アップルカープレイ

    本体価格
    473.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ レクサスセーフティ サンルーフ リアエンターテイメント ナビ 全方位カメラ レザーシート パワーテールゲート HUD ステアヒーター 20インチアルミ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRDエアロパーツ・TRD4本出スポーツマフラー・Fスポーツ専用白革シート・mark Levinsonサウンドシステム・三眼フルLEDヘッドランプ・12.3インチ純正SDナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    505万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
374
508.2万円
関西
296
529.8万円
東海
356
529.6万円
北海道
82
489.5万円
九州
227
525.1万円
東北
58
449.3万円
北陸・甲信越
80
451.2万円
中国
61
525.8万円
四国
22
451.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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RXとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  ファミリアアスティナ
664万円903万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
2393~2487 排気量(cc) 1498~1839
185~279 最高出力(馬力) 91~135
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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