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フリード+とファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
928 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ホンダセンシング搭載 純正ナビゲーション

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正SDナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD レンタカーUP/ナビ/ETC/LEDヘッドライト+LEDアクティブコーナリングライト/BLACK STYLE専用装備

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 フルセグ Rカメラ リア左右パワースライドドア センターテーブル ホンダスマートキーシステム ETC車載器 15インチアルミホイール ホンダセンシング

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 154部位1年保証

    本体価格
    147万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト ホンダセンシング プッシュスタート 純正AW スマートキー クルコン 運転席+助手席エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 両側電動スライドドア バックカメラ オートライト クルーズコントロール Bluetoothオーディオ ETC プッシュスタート ドライブレコーダー 電動格納ミラー パワーウィンドウ ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター 両側電動ドア ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC アルミホイール LEDライト 両側Pスライドドア ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正メモリーナビ モデューロアルミホイール ホンダセンシング レーダークルーズ 両側パワースライドドア アイドリングストップ ステアリングリモコン バックカメラ オートライト ETC

    本体価格
    159.7万円

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    65.9万円

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    本体価格
    79万円

関東
364
170.3万円
関西
110
162.4万円
東海
124
182.5万円
北海道
42
204.5万円
九州
96
164.8万円
東北
72
163.1万円
北陸・甲信越
44
166万円
中国
51
165.1万円
四国
25
187.2万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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ファミリアS-ワゴンの中古車を探す

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ホンダ  フリード+   マツダ  ファミリアS-ワゴン
190万円321.5万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1496 排気量(cc) 1498~1991
110~131 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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