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CX-60とファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
194.3万円547.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パワーリフトゲート ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革/12.3型ナビTV/全方位カメラ/Bt/ETC/LED

    本体価格
    283.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC車載器 メモリーナビゲーション コネクティッドサービス 360°ビューモニター

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 10.25BOSEサウンド付純正ナビ 4WD ディーゼル サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター レザーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    337.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ/コーティング

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 禁煙車/12.3型マツダコネクトナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    262.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    314.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.25型ナビ 地デジ サンルーフ BOSEサウンド 電動リアゲート 温冷白革シート レーダークルーズコントロール ETC 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    305.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    300.2万円

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    本体価格
    104万円

関東
314
354.4万円
関西
125
339.3万円
東海
190
348.9万円
北海道
44
348万円
九州
145
329.9万円
東北
52
349.2万円
北陸・甲信越
111
358.1万円
中国
65
338.7万円
四国
24
335.2万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

ファミリアS-ワゴンの中古車を探す

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CX-60とファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  ファミリアS-ワゴン
299.2万円646.3万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
2488~3283 排気量(cc) 1498~1991
188~254 最高出力(馬力) 110~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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