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Cクラスワゴンとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  プロシード
VS
29.8万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 58万円225万円
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607 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ (A63) レーダーセーフティパッケージ レザーARTICOシート シートヒーター マルチビームLEDヘッドライト 電動リアゲート HDDナビ リアビューカメラ 18インチAW

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202202 ベーシックパッケージ

    本体価格
    443.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    376.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 デジタルインナーミラー キャリパー塗装  本革シート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    229.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    556.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ナビ/TV/Bカメラ/ETC/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/キーレスゴー/毛細管現象対策済み/サーモスタッド交換済み/ベンチレーションパイプ交換済み

    本体価格
    143.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期型 純正17AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV Bカメラ PTS LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG 純正Fドラレコ パドルシフト 記録簿8枚 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    597.2万円

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    111万円

関東
298
261.3万円
関西
110
289.9万円
東海
91
253.8万円
北海道
2
240万円
九州
34
271.5万円
東北
11
161.8万円
北陸・甲信越
32
310.7万円
中国
19
300.7万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
6
130.8万円
関西
1
135万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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Cクラスワゴンとプロシードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  プロシード
622万円950万円 新車時価格 163万円171.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1494~1993 排気量(cc) 2605
170~204 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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