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キックスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとプロシードマービーの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  プロシードマービー
VS
10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1455 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正ナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ハンドル&シートヒーター プロパイロット ETC ドラレコ Bluetooth対応 エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー

    本体価格
    143万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット 9インチ純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社元展示・試乗車 ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター LEDライト ハイビームアシスト 前後ドラレコ ETC スマートルームミラー プロパイロット シートヒーター 純正17インチアルミ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正9インチメモリーナビ プロパイロット 日産純正前後ドライブレコーダー ハンドルヒーター 前席シートヒーター アラウンドビューモニター LEDヘッドライト スマートルームミラー

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 大画面ナビ アラウンドM 展示試乗車

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ フルセグ     ETC 純正アルミ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

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    178万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
404
189.9万円
関西
151
175.9万円
東海
212
189.6万円
北海道
59
220.7万円
九州
229
190.3万円
東北
156
182.4万円
北陸・甲信越
121
192.6万円
中国
75
194.9万円
四国
48
174.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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キックスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  プロシードマービー
275.9万円370万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1198 排気量(cc) 2494~2605
82 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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