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カローラクロスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  プロシードマービー
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス  電動リアゲート ハーフレザー シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 走行27613キロ 純正ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー 衝突被害軽減B パワーシート パワーバックドア シートヒーター ワンオーナー 点検整備記録簿付き

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ製エアロ パワーバックドア DAナビ Bカメラ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z R5年7月登録 パノラミックビューモニター BSM ブラインドスポットモニター 純正9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 走行5700Km

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SUV/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/パワーシート/ナビ/TV/ブラインドスポットモニター/点検記録簿/パワーシート/スペアキー/シートヒーター

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G X 夏&冬タイヤセット付/禁煙/ワンオーナー/衝突軽減/車線逸脱警告/追従クルコン/純正8型ディスプレイオーディオ/フルセグTV/BT接続/ETC2.0/前後ドラレコ/バックカメラ/LED/オートハイビーム

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 本革巻きステアリング ステアリングヒーター ナノイーX アクセサリーコンセント アダプティブハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 置充電 パノラマルーフ

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G X 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー ドラレコ ETC パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドランプ 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    290万円

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    110万円

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    159万円

関東
384
334.4万円
関西
198
333.1万円
東海
291
357.7万円
北海道
44
330.6万円
九州
236
329.5万円
東北
86
325.7万円
北陸・甲信越
65
323.2万円
中国
155
313.5万円
四国
46
321万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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カローラクロスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  プロシードマービー
199.9万円389.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 2494~2605
98~170 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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