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カローラクロスとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  プロシードマービー
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突防止装置/クルーズコントロール/LEDライト/ETC/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正9インチディスプレイ フルセグ パノラマモニター LEDヘッド&フォグランプ プッシュスタート Pバックドア BSM シートヒーター ドラレコ ETC AC100V

    本体価格
    302万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/前席シートヒーター/運転席パワーシート/ビルドインETC/BSM/パワーバックドア/ハーフレザーシート/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー LED オートハイビーム パーキングアシスト ドラレコ

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・全方位カメラ・ETC・クルーズコントロール・定期点検記録簿・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックモニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDA バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター パワーシート BSM ドラレコ パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    178万円

関東
336
327.3万円
関西
204
332.3万円
東海
273
341万円
北海道
48
341.6万円
九州
210
324.7万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
320万円
中国
133
312.7万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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カローラクロスとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  プロシードマービー
199.9万円389.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 2494~2605
98~170 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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