ベントレー フライングスパー | マツダ プロシードレバンテ | |
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VS | ||
437万円~4079.9万円
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中古車相場 |
59.9万円
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53台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ベントレー フライングスパー | マツダ プロシードレバンテ | |
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2256.1万円~3680万円 | 新車時価格 | 172.3万円~221.8万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5316×1978×1484 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
2900~5950 | 排気量(cc) | 1995~2493 |
416~635 | 最高出力(馬力) | 92~160 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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最先端のラグジュアリーグランドツアラー 世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12) |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11) |
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現在カーセンサーではフライングスパーの中古車は53台、プロシードレバンテの中古車は1台掲載しています。
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