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スクラムワゴンとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
9.8万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円212.6万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
220 中古車掲載台数 18
  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビTV バックモニター ETC ドラレコ オートステップ 両側パワースライド HID

    本体価格
    113万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ターボ・オートステップ・両側パワスラ

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ /禁煙車/衝突軽減/両側パワースライドドア/オートステップ/キセノン/スマートキー/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 後席モニター バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー リアヒーター パワースライドドア HIDライト フォグ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 電動スライド 衝突軽減システム 禁煙車 シートヒーター HIDヘッド ETC スマートキー オートライト オートエアコン ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ スライドドア/バックモニター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ナビTV 左側パワースライドドア

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ インパネ4速AT レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    84.2万円

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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V ワンオーナー キーレスエントリー CDプレーヤー オートエアコン ロールカーテン ETC スライドドアイージークローザー

    本体価格
    39.8万円

関東
61
71万円
関西
41
93.3万円
東海
29
77.6万円
北海道
11
82.5万円
九州
25
76.7万円
東北
19
94.1万円
北陸・甲信越
10
96.3万円
中国
18
103.1万円
四国
6
93.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
89.9万円
東海
4
123.6万円
北海道
0
---
九州
3
98.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
3
88.9万円
四国
3
83万円

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マツダ  スクラムワゴン   マツダ  ボンゴフレンディ
143.6万円209.6万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
658 排気量(cc) 1998~2499
64 最高出力(馬力) 101~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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