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パッソとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 35.8万円177万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
2353 中古車掲載台数 16
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正フルセグSDナビ/バックモニター/トヨタセーフティセンス/PCS/LDA/ステアリングスイッチ/オートエアコン/電格ドアミラー/社外F・Rドラレコ/Pスタート/スマートキー/ヘッドライトレベライザー/バイザー・マット

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー/ETC/バックカメラ/5人乗り/コンパクト/CD/DVD/点検記録簿/スペアキー

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 禁煙 純正ナビ ETC スマートキー ベンチシート 電動格納ミラー 禁煙車 Bluetooth ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ドラレコ Bluetooth バックモニター ETC 安全機能

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ナビ テレビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/CD/HIDライト/TVキット付

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 純正ナビ ワンセグTV ワイパーデザイアー 電格ミラー ビルトインETC ドアバイザー LEDヘッドライト フォグランプ リモコンキー スペアキー 純正ホイールキャップ付 純正フロアマット 取扱説明書

    本体価格
    53.8万円

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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S オートフリートップ 

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    149.7万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 電動カーテン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

関東
571
75.7万円
関西
280
68.4万円
東海
277
70.9万円
北海道
175
82.7万円
九州
302
68.6万円
東北
291
78万円
北陸・甲信越
228
77.8万円
中国
152
77.1万円
四国
77
69万円
地域別台数
関東
2
134.6万円
関西
3
75.2万円
東海
1
177万円
北海道
2
88.9万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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パッソとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ボンゴフレンディ
115万円191.3万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
996 排気量(cc) 1998~2499
69 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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