プジョー 407SW | マツダ ボンゴワゴン | |
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VS | ||
78.8万円~118万円
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中古車相場 |
99.8万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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プジョー 407SW | マツダ ボンゴワゴン | |
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380万円~486万円 | 新車時価格 | 106.9万円~246.2万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4775×1840×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1630×1835 他 |
2230~2946 | 排気量(cc) | 1998 |
158~210 | 最高出力(馬力) | 58~82 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名、8名、9名 |
8~9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
解説 |
内外装を小変更して装備を充実 1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2) |
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