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ボンゴバンとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
268 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ エアコン パワステ パワーウィンドウ ワイヤレスキー ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    143万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX LEDヘッドライトキーレスウインカー付ドアミラー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 積載量750kg ETC 4ドア

    本体価格
    54万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 GL 低床 ハイルーフ ディーゼルターボ ハイルーフ 両側スライドドア ディーゼルターボ 6人乗り エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 STD 4WD 

    本体価格
    171万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ ETC 集中ドアロック パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 5速MT荷室棚5ドア2人乗ルーフキャリア

    本体価格
    48万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    136.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
101
121.9万円
関西
54
83.2万円
東海
26
110万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103.5万円
東北
19
100.5万円
北陸・甲信越
14
140.6万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ボンゴバン   ホンダ  レジェンドクーペ
182.3万円244.6万円 新車時価格 385万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1494~1496 排気量(cc) 3206
97 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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