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ヴェゼルとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとボンゴバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ボンゴバン
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
5148 中古車掲載台数 236
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    323.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 渋滞追従クルーズ エンスタ

    本体価格
    267.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ バックカメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    282万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ナビTVバックモニターETC2.0前後ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ&フルセグTV&Bluetooth&Bカメラ

    本体価格
    285.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 未使用 ホンダセンシング レーダークルコン

    本体価格
    283.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ ETC LED シートヒーター ホン

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    295.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD 5ドアバン1.8GL低床ハイルーフ 4WD 5名

    本体価格
    234.5万円

関東
1335
210.9万円
関西
619
236.2万円
東海
804
226.1万円
北海道
227
207.9万円
九州
809
216.6万円
東北
481
202万円
北陸・甲信越
383
226.3万円
中国
305
205.5万円
四国
185
215.3万円
地域別台数
関東
100
107.5万円
関西
31
104.3万円
東海
34
121.6万円
北海道
7
74.3万円
九州
27
98.8万円
東北
16
87.2万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
6
81.7万円

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ヴェゼルとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ボンゴバン
227.9万円377.6万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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