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MAZDA2とボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とボンゴバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ボンゴバン
VS
88万円239.8万円
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中古車相場 22.8万円459万円
ボンゴバンの相場表を見る
549 中古車掲載台数 218
  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15C ホウジンシヨウ 

    本体価格
    110万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ 360度モニター ETC コーナーセンサー

    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1オナ 禁煙 360モニタ  Sヒーター

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 衝突被害軽減ブレーキ 8inchモニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ APP対応ナビ 全周囲360カメラ フルセグTV

    本体価格
    137.6万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 車検/整備/AC/PW/エアバッグ/集中ロック/

    本体価格
    39.9万円

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    110万円

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    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AM FMラジオ エアバック ABS AC PS PW

    本体価格
    34.1万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ボンゴバン GL パワーゲート付き ハイルーフ 内フック4対 750kg ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 冷蔵冷凍車-7℃ 1150キロ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AM/FMラジオ

    本体価格
    135.9万円

関東
146
147.6万円
関西
85
148.5万円
東海
55
142.9万円
北海道
13
138.4万円
九州
110
150.2万円
東北
41
163.2万円
北陸・甲信越
45
152.9万円
中国
44
143.9万円
四国
10
156.4万円
地域別台数
関東
84
101.1万円
関西
33
103.4万円
東海
22
103.6万円
北海道
10
128.1万円
九州
32
82.7万円
東北
13
89万円
北陸・甲信越
10
125.1万円
中国
8
115.2万円
四国
6
84.7万円

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MAZDA2とボンゴバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ボンゴバン
145.9万円277.8万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496~1498 排気量(cc) 1496
105~116 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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