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ピクシスジョイとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  ボンゴバン
VS
28.9万円155万円
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中古車相場 24.8万円499.1万円
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230 中古車掲載台数 208
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイFGSA3Pコレクショ ナビバックモニター付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション メモリーナビ TV バックカメラ ETC インテリキー シートヒーター アルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII CDプレーヤー ETC レーダーブレーキ

    本体価格
    84.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション フルセグメモリーナビバックモニターETC衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 1年間保証付き スマートアシスト エコアイドル ハーフレザーシート 電動格納ミラー オートエアコン 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 オートエアコン スマートアシスト ペダル踏み間違い 先進ライト デュアルエアバック メモリーナビ メディアプレイヤー接続 スマートキ― イモビライザー アイドリングストップ ETC バックモニター CD

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ETC/ドラレコ/バックカメラ/ナビ/TV/CD/Bluetooth/純正アルミホイ-ル/LEDヘッドライト/フォグランプ/シ-トヒ-ター/スマートキー/パワ-ウィンドウ/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ロールーフ 4ドア 最大積載量1150キ

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    本体価格
    139.9万円

関東
74
98万円
関西
31
100.6万円
東海
27
102.3万円
北海道
17
114.7万円
九州
44
85.4万円
東北
8
100.8万円
北陸・甲信越
15
98.9万円
中国
8
99.1万円
四国
6
98.7万円
地域別台数
関東
74
124万円
関西
49
85.6万円
東海
21
127.4万円
北海道
9
124万円
九州
23
111.8万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
4
92万円
四国
6
90.2万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  ボンゴバン
122万円180.4万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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