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up!とボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  ボンゴバン
VS
10万円251.1万円
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中古車相場 24.8万円427万円
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252 中古車掲載台数 234
  • フォルクスワーゲン up! white up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 限定200台特別仕様車 革巻きステアリング

    本体価格
    55.6万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス

    本体価格
    84.3万円

  • フォルクスワーゲン up! オレンジ アップ! 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! D点検車両 シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! オーディオ 前後ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定 パークセンサー 認定中古車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正オーディオ 純正アルミ ETC

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    36.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    86.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 最終型 5速オートマ 5D 2人 437箇所1年保証

    本体価格
    170万円

関東
67
91.1万円
関西
42
107.9万円
東海
39
87.2万円
北海道
14
83.2万円
九州
26
71.3万円
東北
11
88.6万円
北陸・甲信越
20
65.5万円
中国
24
64.3万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
101
113.3万円
関西
34
86万円
東海
27
116.2万円
北海道
7
90.8万円
九州
28
97.4万円
東北
16
107.9万円
北陸・甲信越
8
114.2万円
中国
6
65.5万円
四国
7
86.5万円

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  ボンゴバン
149万円234.2万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
999 排気量(cc) 1496
75~116 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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