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ボンゴトラックとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
32.8万円732万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円212.6万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
315 中古車掲載台数 16
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15t積載 平ボディ ロング 電動ミラー 集中ロック キーレス ナビ ETC 内寸 長3100 幅1530

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX 低床DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー パワステ

    本体価格
    50万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 ATスマートアシスト ETC 社外ナビ

    本体価格
    219万円

  • マツダ ボンゴトラック AT 1.15t 荷台標準 荷台塗装済 荷台標準 全低床 ロープフック 4ナンバートラック オートマチック パワーウィンドウ 乗車定員2人 普通免許対応 荷寸274×160×38

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.05t積・ダンプ・普通免許対応・AT 1.05t積 ダンプ 普通免許対応 AT キーレス バイザー マット 新明和DR1-0302SD 土砂禁 内寸 L2517 W1640 H381

    本体価格
    253万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウイヴ キャンピング 2WD ワンオーナー 8ナンバー 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 コンバーター ルーフベント 12V冷蔵庫 FFヒーター ETC ドライブレコーダー シンク

    本体価格
    700万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 間接照明ソーラー家庭用エアコン電子レンジFFヒーターテレビ冷蔵庫シンクトリプルサブバッテリーインバーター

    本体価格
    640万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 垂直Pゲート

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT 1.15t ロング ETCキーレス

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    35.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    212.6万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ キャンプ/CD/オットマン/アウトドア

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

関東
93
253.4万円
関西
83
168万円
東海
46
209.9万円
北海道
8
338万円
九州
41
155.4万円
東北
5
224.7万円
北陸・甲信越
8
277.8万円
中国
12
236.7万円
四国
19
294.9万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
3
84.5万円
東海
2
199.8万円
北海道
0
---
九州
3
98.3万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
3
88.9万円
四国
2
76.5万円

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マツダ  ボンゴトラック   マツダ  ボンゴフレンディ
168.1万円213.3万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1496 排気量(cc) 1998~2499
97 最高出力(馬力) 101~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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