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ボンゴトラックとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとウイングロードの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   日産  ウイングロード
VS
24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 15万円98万円
ウイングロードの相場表を見る
236 中古車掲載台数 110
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 1t 平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 1冷蔵冷凍車-22C設定左サイドドア

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1トンダンプWタイヤ禁煙車定期点検記録

    本体価格
    73万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー マックレー デイブレイクグリーク ウィンドーエアコン

    本体価格
    399万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー オートマ車・ベンチシート3人乗り・ETC

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8ダブルタイヤ4WD 3名 荷台内寸 長さ2470 幅1600 積載1000kg

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング パワーゲート F5速 950Kg積載

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 保冷仕様 0.9t積載 ガソリン 須河車体 床板張り リヤ4枚観音式扉

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5速マニュアル パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 垂直パワーゲート ディーゼルターボ

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
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  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 禁煙車/純正エアロ/走行:64359/トノカバー

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    10.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ/フルセグ/インテリキー/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 Sエアロ 70th-II 4WD バックカメラ ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ステージ2 5速MT ローダウン

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    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー 関東仕入れ 3ヵ月3千K保証付 車検整備付

    本体価格
    36.1万円

関東
71
224.3万円
関西
70
143.3万円
東海
18
292.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円
地域別台数
関東
40
43.1万円
関西
17
35.3万円
東海
10
42.4万円
北海道
8
36.2万円
九州
11
28.4万円
東北
16
33.7万円
北陸・甲信越
3
43.9万円
中国
2
48.2万円
四国
3
77.1万円

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ボンゴトラックとウイングロードのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   日産  ウイングロード
168.1万円213.3万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1498~1797
97 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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