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ボンゴトラックとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
24.8万円732万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 334万円610.8万円
タイプIIの相場表を見る
314 中古車掲載台数 13
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング PS PW AT ETC Dレコ 1オーナー車 キーレス 積載1150kg

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ダンプ

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴトラック その他 積載1t ガソリン コラム式AT 内地中古

    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 冷凍冷蔵 デンソー製-20℃仕様 内寸 長153 幅150 高150 +冷凍冷蔵スペース リア観音開 バックカメラ ガソリン車 1ナンバー

    本体価格
    195万円

  • マツダ ボンゴトラック 800kg積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長270 幅154 高175 階段付 バックカメラ キーレス 1800ccガソリン車 1ナンバー

    本体価格
    201万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アレンハイ 4WD 12Vエアコン エバスFFヒーター ツインサブ インバーター1500W DC冷蔵庫 電子レンジ MAXFAN 前ドラレコ レノジー電圧計 ミラーモニターBカメラ 2段ベッド レンタアップ

    本体価格
    685万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 積載800Kg 平ボディ 新普通免許対応 PCS LDA VSC TRC ナビ ETC キーレスキー LEDヘッド ドラレコ 車両総重量2080Kg 2NR・97馬力 両側電動ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 積載量1150kg/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/三方開き/ETC/カロッツェリアナビ/シングルタイヤ/キーレス/スペアタイヤ/レベライザー/

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷蔵冷凍車(-22℃)

    本体価格
    167万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII レイトバス 4速MT クーラー付 Bluetooth付オーディオ 外マフラー

    本体価格
    440万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプII ワーゲンバス初期モデル エンジン交換済 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII ローダウン パネルバン AC ヒーター

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    349.8万円

関東
89
231.8万円
関西
84
164.8万円
東海
45
225.9万円
北海道
10
299.6万円
九州
42
158.7万円
東北
8
217.2万円
北陸・甲信越
9
225.7万円
中国
12
236.7万円
四国
15
257万円
地域別台数
関東
4
485.8万円
関西
0
---
東海
5
387万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
390万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとタイプIIのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フォルクスワーゲン  タイプII
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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