| トヨタ セリカ | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34.9万円～379万円
セリカの相場表を見る |
中古車相場 |
159.9万円
ボンゴブローニイワゴンの相場表を見る |
| 155台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ セリカ | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
|---|---|---|
| 181.7万円～240.9万円 | 新車時価格 | 127.1万円～232.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1690×1970 他 |
| 1794～1795 | 排気量(cc) | 1998 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 76～82 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 9名、10名 |
| 12～14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
セリカとボンゴブローニイワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セリカとボンゴブローニイワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセリカの中古車は155台、ボンゴブローニイワゴンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
