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オデッセイとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 38万円325万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 29
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    240.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリ―ナビ ETC 3列シート

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正ナビTV/全方位カメラ/後席M/両自動/LED

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動スライド/3列シート/後席モニタ

    本体価格
    428.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション アルミ・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー フリップラウンモニター ナビ

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ETC LE

    本体価格
    229.8万円

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    199万円

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 AT 積載量1250kg 総重量2975kg

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ キャンプ仕様 ラプター塗装

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    120万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ Tベルト交換済 記録簿36枚 AT

    本体価格
    110万円

関東
573
185.5万円
関西
230
174.8万円
東海
231
256.9万円
北海道
93
141.9万円
九州
188
181.4万円
東北
107
140.4万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
36
171.5万円
地域別台数
関東
21
135万円
関西
1
69万円
東海
3
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
325万円
中国
2
71万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴブローニイバン
249万円516.5万円 新車時価格 242.1万円381万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1993~2356 排気量(cc) 1998~2754
145~190 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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