| マツダ ボンゴブローニイバン | プジョー 308 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.8万円～415万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る |
中古車相場 |
16万円～498万円
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| 64台 | 中古車掲載台数 | 227台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ボンゴブローニイバン | プジョー 308 | |
|---|---|---|
| 242.1万円～420万円 | 新車時価格 | 305.3万円～572.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4695×1695×1980 | 全長x全幅x全高(mm) | 4420×1850×1475 |
| 1998～2754 | 排気量(cc) | 1199～1598 |
| 136～151 | 最高出力（馬力） | 130～180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン 長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW／最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW／300N・m／12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載（2019.5） |
解説 |
Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作 プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。（2022.4） |
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