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ボンゴブローニイバンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   スバル  サンバーディアスバン
VS
59.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 16万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 52
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 新品ナビTV バックカメラ ETC 未使用車

    本体価格
    398万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 リアWタイヤ AT 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り 荷室板張り タイヤ交換済 プライバシーガラス AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    179万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 全塗装済み ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ナビ+バックモニター ドラレコ前後

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD LEDライト 寒冷地仕様 リアクーラーリアヒーター

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 全塗装済み

    本体価格
    145万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 5MT車 リアWタイヤ 5ドア 6人乗り ETC 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン ツーシーター 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ワンセグ CD BT バックカメラ レーダーブレーキ オートハイビーム リアヒーター ルーフキャリア ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 5ドア 3人乗り 積載1.25t 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    98万円

  • スバル サンバーディアスバン トランスポーター 外品アルミホイール トランスポータ 外品アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバーディアスバン  車検2付・4WD・5Fマニュアル・型式EBD-TV2

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD リフトアップスプリング AT PS PW 集中ドアロック Wエアーバッグ ETC FRドライブレコーダー

    本体価格
    126万円

関東
27
192.3万円
関西
3
282.4万円
東海
8
178万円
北海道
3
259.3万円
九州
3
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
249.2万円
中国
4
101.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
56.4万円
関西
11
62.8万円
東海
4
76.6万円
北海道
3
56万円
九州
5
49.5万円
東北
9
49.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
5
89万円

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ボンゴブローニイバンとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   スバル  サンバーディアスバン
242.1万円382.5万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1998~2754 排気量(cc) 658
136~151 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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